Ford, elektrikli araç (EV) batarya üretim kapasitesini yeniden değerlendirmek üzere yeni bir batarya depolama işi kurarak stratejik bir yönelim gerçekleştiriyor. Otomobil üreticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, önümüzdeki iki yıl içinde bu girişime yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapacağını duyurdu. Bu girişim, veri merkezlerine güç sağlamak ve elektrik şebekesini stabilize etmek için daha uygun fiyatlı lityum demir fosfat (LFP bataryaları) kullanacak.
Yeni İş Detayları ve Pazara Giriş
Yeni enerji depolama sistemlerinin 2027'de sevkiyata başlaması planlanıyor ve Ford, yıllık 20 gigavat-saat (GWh) üretim kapasitesini hedefliyor. Şirket, Kentucky'deki mevcut üretim tesisini Çinli CATL'den lisanslanan teknolojiyi kullanarak LFP bataryaları üretmek üzere yeniden düzenleyecek. Bu tesis ayrıca batarya enerji depolama sistemi modülleri ve 20 fitlik DC konteyner sistemleri de üretecek.
Batarya depolama pazarına girerek Ford, enerji çözümlerine çeşitlenen otomobil üreticilerinin giderek artan listesine katılıyor. Sektörde öncü olan Tesla, on yıldır batarya depolama ürünleri satıyor ve üç ayda bir yaklaşık 10 GWh dağıtıyor. General Motors da kendi ev ve ticari batarya depolama ürünleri yelpazesini sunuyor.
Stratejik Odak ve Üretim Planları
Ford'un teknoloji platformu programları ve EV sistemleri başkan yardımcısı Lisa Drake, ticari şebeke müşterilerini yeni iş için birincil fırsat olarak vurguladı. Veri merkezleri ikincil bir pazar olarak hizmet verecek ve Ford nihayetinde ev depolama ürünlerini piyasaya sürmeyi planlıyor. Drake, pazar araştırmasının LSP prizmatik konteyner sistemlerine güçlü bir tercih olduğunu gösterdiğini açıkladı. Ford'un bu teknolojiyi ABD'de üretmek için mevcut lisansının, yüzyıllık yüksek ölçekli üretim uzmanlığıyla birleştiğinde, bu girişimi şirket için "doğal bir uyum" haline getirdiğini vurguladı.
Bu arada Ford, Marshall'daki BlueOval Batarya Parkı Michigan tesisinin 2026'da LFP batarya üretimine başlamak üzere takvime uygun ilerlediğini doğruladı. CATL teknolojisini de kullanan bu bataryalar, Ford'un yaklaşan orta boy elektrikli kamyonu için tasarlandı. Michigan tesisindeki önemli bir değişiklik, konut enerji depolama çözümleri için daha küçük Amper-saat hücrelerinin üretimini de içerecek şekilde genişletilmiş rolüdür.
BlueOval Batarya Parkı Michigan projesi, başlangıcından bu yana birkaç değişiklik gördü. İlk olarak Şubat 2023'te EV LFP batarya üretimi için planlanan 3,5 milyar dolarlık yatırımla duyurulan inşaat, Eylül 2023'te durduruldu. Kasım 2023'e gelindiğinde Ford, fabrikanın planlanan kapasitesini yaklaşık %43 oranında 20 GWh'ye düşürerek küçültülmüş bir plan açıkladı.
