Yenilikçi elektrikli araç (EV) üreticisi Rivian, yaklaşık iki yıldır sessizce kendi gelişmiş yapay zeka asistanını geliştiriyor. Volkswagen ile milyarlarca dolarlık teknoloji ortak girişiminden ayrı olan bu iddialı şirket içi proje, araç içi kullanıcı deneyimini yeniden tanımlamaya hazırlanıyor. Tüketiciye sunulacak kesin tarih henüz gizli tutulsa da, Rivian'ın yazılım şefi Wassym Bensaid, daha önce bu yılın sonunu hedef olarak belirtmişti. Daha fazla detayın, şirketin merakla beklenen Yapay Zeka ve Otonomi Günü'nde, 11 Aralık'ta Pasifik Saatiyle sabah 9'da canlı yayınlanarak açıklanması bekleniyor.
Rivian Araçları İçin Derinlemesine Entegre Bir Yapay Zeka
Bu, trendleri takip etmek veya sadece bir sohbet robotunu bilgi-eğlence sistemine entegre etmek için yüzeysel bir girişim değil. Bensaid, Rivian'ın tüm araç kontrolleriyle derinlemesine entegre bir yapay zeka asistanı oluşturmak için önemli ölçüde düşünce, kaynak ve zaman harcadığını vurguladı. Geliştirilmesinin ardındaki temel felsefe, hem modelden hem de platformdan bağımsız genel bir mimari inşa etmekti. Palo Alto merkezli yapay zeka ekibi, çeşitli iş akışlarını ve çatışma çözümü için kontrol mantığını koordine etmek üzere gelişmiş yazılım katmanları geliştirmeye odaklanma ihtiyacını hızla fark etti.
"İnşa ettiğimiz araç içi platform budur," diye açıkladı Bensaid. "Sektörün artık ajanssal çerçeve olarak adlandırdığı, farklı modellerle arayüz oluşturmak için erken dönemde tasarladığımız bir mimariyi benimsedik."
Dikey Entegrasyon ve Gelişmiş Yazılım Yığını
Şirket içi bir yapay zeka asistanının geliştirilmesi, Rivian'ın dikey entegrasyonu artırmaya yönelik daha geniş stratejisiyle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. 2024 yılında şirket, amiral gemisi R1T kamyoneti ve R1S SUV'sinde kapsamlı bir revizyona giderek batarya paketlerinden süspansiyon sistemlerine, elektrik mimarisinden sensör yığınlarına ve yazılım kullanıcı arayüzüne kadar her şeyi güncelledi. Rivian ayrıca, termal dinamikler, ADAS ve güvenlik sistemleri gibi kritik araç işlevlerini yöneten gerçek zamanlı işletim sistemlerini (RTOS) ve bilgi-eğlence katmanını içeren tescilli yazılım yığınını geliştirmek için önemli kaynaklar ayırdı.
Hibrit Yapay Zeka Mimarisi
Yapay zeka asistanıyla ilgili belirli detaylar sınırlı kalsa da, Bensaid, belirli görevler için tasarlanmış modellerin bir karışımını içerdiğini doğruladı. Bu, işlemlemenin doğrudan cihaz üzerinde gerçekleştiği uç yapay zekayı (edge AI) ve daha fazla hesaplama gücü gerektiren büyük modeller için uzak sunucuları kullanan bulut yapay zekayı (cloud AI) birleştiren hibrit bir yazılım yığınıyla sonuçlanıyor. Bu esnek yaklaşım, iş yükünü yerel ve uzak işlemleme arasında verimli bir şekilde dağıtan özelleştirilmiş bir yapay zeka asistanı sağlıyor. Rivian, özel modeller ve çeşitli yapay zeka modelleri arasında sorunsuz etkileşimi sağlayan "orkestrasyon katmanı" da dahil olmak üzere çekirdek yapay zeka yazılım yığınının çoğunu şirket içinde geliştirdi. Belirli uzmanlaşmış ajanssal yapay zeka işlevleri için Rivian, harici ortaklarla işbirliği yaptı.
Volkswagen Ortak Girişiminden Bağımsız
Bu yapay zeka asistanının temel misyonu, daha fazla müşteri güveni ve etkileşimi sağlamaktır. Şimdilik bu yapay zeka asistanının Rivian'a özel kaldığını belirtmek önemlidir. Şirketin 2024'te duyurulan ve 5,8 milyar dolara kadar değer biçilen Volkswagen ile ortak girişimi, öncelikli olarak temel elektrik mimarisi, bölgesel hesaplama ve bilgi-eğlence sistemlerine odaklanmıştır. Bu girişim resmi olarak Kasım 2024'te başladı ve 2027 gibi erken bir tarihte Volkswagen Grubu'na elektrik mimarisi ve yazılım sağlaması bekleniyor. Otonomi ve yapay zeka şu anda VW ortaklığından ayrı olsa da, Bensaid gelecekteki olasılıklara işaret ederek, "Bu, gelecekte olmayacağı anlamına gelmez," dedi.
